Repsol Honda 라이더는 경주에서 은퇴하기 전에 전투를 벌인 그의 공장 Ducati 라이벌과의 사건 이후 Silverstone에서 추락했습니다.
Marquez에게는 표준 이하의 자전거에 대한 과다한 문제 속에서 2023년에 아직 그랑프리를 완료하지 못했기 때문에 중요성이 더 컸습니다.
처음에는 그가 Silverstone에서 Bastianini 경주에서 탈락한 것이 불행한 것처럼 보였지만 이제 이탈리아인은 다른 견해를 제시했습니다.
Bastianini는 “마크가 턴 11에서 입장할 때 저를 만졌습니다.”라고 말했습니다.
“15번 코너에서 브레이크를 밟았지만 멈출 수가 없어서 직진했습니다.”
Marquez는 즉시 레이스에서 탈락했고 Bastianini는 잠시 동안 계속하려고했지만 조기 종료되었습니다.
“마크와 접촉한 후 자전거에서 무슨 일이 일어났습니다.”라고 그는 설명했습니다. “또한 타이어가 부러졌습니다.
“아마 이것 때문에 추락했을 겁니다.”
Bastianini는 Mooney VR46 라이더 Marco Bezzecchi가 공장 Ducati 라이더 Francesco Bagnaia를 추월하려 할 때 2위에서 극적으로 추락하는 것을 보았습니다.
바스티아니니는 베제치의 사건에 대해 “다른 라이더 뒤에 있을 때는 다운포스가 불가능해 바이크를 단시간에 멈출 수 없다”고 말했다.
Bastianini는 또한 첫 번째 주말에 부상으로 시즌이 망가진 경험이 있으며 이전 두 라운드에서 단 두 개의 그랑프리를 완료했습니다.
바스티아니니는 부상에서 복귀한 것에 대해 “물리적으로 나는 괜찮다”고 말했다. “하지만 자전거가 너무 긴장해서 자리에 앉아도 긴장이 풀리지 않아요.
Bastianini는 작년의 Gresini 자전거에서 2023년 사양 Desmosedici로의 적응에 대해 다음과 같이 말했습니다. “우리는 경주에 도착하기 위해 자전거를 많이 변경했습니다. 그러나 아무것도 바뀌지 않았습니다.
“경기가 너무 어려웠어요. 가장 힘든 제동에서만 나는 강했습니다. 트랙의 다른 부분에서는 그렇지 않습니다.
“우리는 리어 서스펜션을 시도했고 자전거를 수정하려고 시도했지만 아마도 더 많은 것이 필요할 것입니다.
“Pecco처럼 작년에 바이크를 많이 바꿨거든요.
“하지만 이것을 이해하려면 시간이 필요합니다.
“16랩을 뛰는 것이 이 레이스를 하는 것이 중요했습니다. 이제 팀에 설명하기 위해 팀에 제공할 더 많은 데이터가 있습니다.
“아마도 방향은 비슷하지 않을 겁니다.
“짧은 시간에 이 일을 할 수 있을지 모르겠습니다.
“작년에는 평범했지만 지금은 엔진이 다릅니다. 내 감각은 (다르다). 그것은 나에게 너무 공격적이며 좋은 선택이 아닙니다.”
