Silverstone에서 레이스가 시작되기 전에 그는 그리드에서 TNT Sports의 Michael Laverty로부터 다음과 같이 질문을 받았습니다. 약간의 비를 원하십니까?”
Marquez는 “내가 최고였어…”라고 대답했습니다.
“내가 최고였어.”
이것은 우리가 알고 있는 Marc Márquez가 아닙니다. 그의 정신 상태의 신호입니까? #브리티쉬GP pic.twitter.com/RaknCenbUY
— TNT 스포츠의 MotoGP(@motogpontnt) 2023년 8월 6일
Repsol Honda 스타가 특히 트랙에서 자신의 잔인한 사고 방식에 대해 일반적으로 솔직하다는 점을 고려할 때 상당히 놀라운 의견이었습니다.
그것은 Marquez와 Honda의 주요 걱정거리인 새로 발견된 부드러움을 제안했습니다.
그는 경쟁력 있는 자전거를 찾기 위해 그만두고 다른 곳으로 갈 수도 있다는 소문이 계속 돌고 있음에도 불구하고 2024년 일본 제조업체에 대한 약속을 되풀이했습니다.
Honda의 나쁜 몇 년은 Silverstone에서 새로운 최저치를 기록했습니다.
Marquez와 Repsol Honda 팀 동료 Joan Mir는 둘 다 레이스를 끝내지 못했습니다.
그것은 합쳐서 2023년 전체에서 단 하나의 MotoGP 그랑프리를 완료했음을 의미합니다. Mir가 11위를 차지한 것은 Portimao의 첫 번째 라운드였습니다.
2019년 MotoGP 우승을 차지한 팀으로서는 충격적인 통계입니다.
충격적인 미국 그랑프리 우승과 부러진 다리를 포함하여 반 시즌 만에 Alex Rins의 신속한 퇴장을 추가하면 그는 2024 년에 Yamaha에 갈 것이라고 확인했습니다. Honda는 엉망입니다.
Marquez는 Silverstone에서 완전히 다른 모습을 보였습니다.
아마도 중간 팩에 행복하게 섞이는 그의 새로운 태도는 현명한 책략일 것입니다. 그는 남은 2023년의 우선순위는 2024년 전선에서 도전할 수 있는 자전거를 개발하는 것이라고 주장합니다.
토요일에 그는 팀원인 Mir가 기계가 어떻게 작동하는지 “이해”하기를 기다리기도 했습니다.
그러나 Marquez와 같은 전사가 Silverstone에서 했던 것처럼 사임하면서 말하는 것을 듣는 것은 꽤 놀랍습니다. 약간의 백기가 흔들렸습니다. 그가 그렇게 하는 것이 정확할지라도 목격하는 것은 충격적입니다.
아마도 이러한 태도는 이미 고갈된 몸을 강타한 충돌과 부상의 처벌 기간이 지난 여름 방학 후 Marquez의 첫 번째 주말을 위한 것일 수 있습니다.
그의 많은 팬들은 그가 조만간 더 큰 야망을 가지고 싸우는 모습을 보기를 희망할 것입니다.
아니면 스타팅 그리드에서 TNT Sports에 대한 그의 일회성 발언일 수도 있습니다. “내가 최고였습니다.” 더 깊은 문제를 암시합니다.
